Электронные транспортные документы

С 1 сентября 2026 года участники грузоперевозок должны будут перейти на использование электронный перевозочных документов (ЭПД).

Для всех участников грузоперевозок

Работайте без ошибок — встроенная система проверки документов гарантирует точность и надежность.
Храните документы в безопасности — защищённые серверы обеспечивают доступ 24/7 из любой точки.
Экономьте ресурсы — меньше затрат на возврат, поиск, хранение и доставку документов.
Получайте оплату быстрее — электронный документооборот ускоряет расчёты с заказчиками.
Упростите управление — автоматизация помогает быстрее вести администрирование, отчётность и налоговый учёт.
Отслеживайте статус документов онлайн — всегда знайте, на каком этапе находится каждый груз.
Избегайте ошибок — встроенная система проверки гарантирует точность оформления.
Ускоряйте учёт и отчётность — автоматизированный документооборот экономит время на управленческий и налоговый учёт.
Храните документы в безопасности — защищённые серверы обеспечивают надёжный доступ 24/7.
Находите нужное за секунды — удобный поиск и фильтры помогают быстро ориентироваться в электронных документах.
Мгновенный доступ к информации — просматривайте документы и отслеживайте данные об отправленном грузе в любое время.
Надёжное и удобное хранение — все документы защищены и легко находятся с помощью умных фильтров.
Контроль статуса в реальном времени — сервис показывает, когда товар загружен, в пути или готов к доставке.

Работайте с электронными перевозочными документами — быстро, удобно, легитимно

Транспортная накладная (ЭТрН)

Подтверждает факт коммерческой перевозки груза автомобильным транспортом. С документом онлайн могут работать все участники процесса: грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель и наблюдатель. Электронный формат обеспечивает прозрачность и ускоряет обмен данными между сторонами.

Путевой лист (ЭПЛ)

Используется для учета и контроля работы транспортного средства и водителя. Документ подписывается ответственными сотрудниками перевозчика и медицинским работником, после чего водитель получает ЭПЛ перед рейсом. Электронная форма делает процесс быстрее, точнее и безопаснее.

Работайте с ключевыми документами в электронном формате

Договор фрахтования

Это контракт, по которому перевозчик предоставляет заказчику транспортное средство с экипажем. В оформлении участвуют обе стороны — фрахтователь и фрахтовщик. Электронный формат ускоряет процесс подписания и снижает риск ошибок.

Заказ-наряд

Основание для расчётов за фрахтование транспортного средства. Документ оформляется совместно заказчиком перевозки (фрахтователем) и перевозчиком (фрахтовщиком). Он обеспечивает прозрачность взаимодействия и контроль всех этапов перевозки.

Заказ (заявка)

Представляет собой предварительное соглашение между грузоотправителем и перевозчиком, на основании которого осуществляется перевозка. Позволяет согласовать условия заранее и автоматизировать процесс планирования.

Сопроводительная ведомость

Подтверждает факт перевозки груза в контейнере. С документом работают все участники: перевозчик, грузоотправитель и грузополучатель. Электронная форма обеспечивает достоверность данных и быстрый доступ к информации.

Поддерживаем разные сценарии перевозки

Сценарий

Кто выступает грузоотправителем?

Описание

Грузоотправителем является заказчик перевозки. Также это может быть грузополучатель — при самовывозе или экспедитор — при наличии договора экспедирования.

Сценарий

С какого склада отгружают?

Описание

Товар могут отгружать с собственного склада, со склада ответственного хранения и со склада поставщика — при самовывозе.

Сценарий

Как доставляют груз?

Описание

На одной машине доставляют товар в одну точку или развозят сборный груз по разным точкам.

Сценарий

Кто еще участвует в процессе?

Описание

Помимо участников перевозки, наблюдатели могут просматривать электронные документы, а составители — формировать.

Логистика — готовое решение для работы с электронными перевозочными документами

Аккредитованный оператор

СКБ Контур — оператор ЭДО и аккредитованный Минтрансом оператор ИС ЭПД. Все данные хранятся на российских серверах в полном соответствии с законодательством РФ.

Для бизнеса любого масштаба

Подключайте любое количество пользователей — система построена на базе Контур.Диадока и надёжно работает при высоких нагрузках.

Прозрачные условия — без скрытых платежей

Стоимость — от 4 до 6,5 рублей за документ в зависимости от объёма трафика. Грузополучатели пользуются сервисом бесплатно.

Роуминг без сбоев и ограничений

Обмен документами с другими операторами уже настроен — всё работает стабильно, без дополнительных соглашений и технических доработок.

Комфорт для всех участников процесса

Работайте так, как удобно вашей команде: сотрудники — через веб-интерфейс или учётную систему, водители — через мобильное приложение, созданное специально для них.

Нам доверяют

Вопросы и ответы

Когда электронные перевозочные документы станут обязательными?

С 1 сентября 2026 года все участники перевозочного процесса — вне зависимости от сферы деятельности и отрасли — будут обязаны оформлять документы в электронном виде.

Обязательными станут:

  • транспортные накладные;
  • заказы-заявки на перевозку;
  • грузовые накладные (в авиации);
  • транспортные железнодорожные накладные;
  • все экспедиторские документы (расписки, поручения, складские документы).

Требования установлены Федеральным законом № 140, который вносит изменения в 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и другие законодательные акты.

Для перевозчиков алкогольной продукции переход начнётся раньше — с 1 сентября 2025 года стартует этап обязательного использования электронных путевых листов (ЭПЛ) и транспортных накладных (ЭТрН).

Эти требования закреплены в Федеральном законе № 433-ФЗ от 30.11.2024, внесшем изменения в 108-ФЗ и 102-ФЗ.

Возможен ли роуминг при использовании сервиса?

Да. Сервис Логистика поддерживает роуминг обмена транспортными накладными между нашим решением и информационными системами других операторов ЭПД.

Сервис обеспечивает стабильный обмен документами — без необходимости заключать дополнительные соглашения или выполнять технические доработки.

Что такое ГИС ЭПД и какие у неё задачи?

ГИС ЭПД — это государственная информационная система электронных перевозочных документов, созданная и поддерживаемая Минтрансом России. В ней хранятся все электронные перевозочные документы страны, включая транспортные накладные и путевые листы.

Система позволяет контролировать перевозочный процесс со стороны ГИБДД, Минтранса и ФНС.

После подписания участником перевозки своего титула, документ вместе с электронной подписью передаётся в ГИС ЭПД.

QR-код — это зашифрованный набор данных из ЭТрН или ЭПЛ, который формируется ГИС ЭПД:

  • по факту погрузки — для ЭТрН,
  • перед выездом автомобиля — для ЭПЛ.

Водитель предъявляет QR-код сотрудникам ГИБДД и Ространснадзора при проверке документов.

Бумажная копия не требуется — требование инспектора показать физический документ противоречит закону.

Сервис «Логистика» автоматически сохраняет данные и QR-коды на устройстве водителя, обеспечивая доступ к ним даже без интернета.

Чтобы не потерять офлайн-доступ к документам, рекомендуется не выходить из приложения до завершения перевозки.

Заявка на консультацию

Оставьте заявку и мы ответим на все интересующие вас вопросы.

Разъясним требования закона и поможем выбрать оптимальное решение для работы с электронными перевозочными документами с учетом особенностей вашего бизнеса.